Установка сигнализации на автомобиль в СВАО

Демонтируются футляры приборной доски, колонки под рулем, иногда — обивка потолка. Вытаскиваются обшивка водительской дверцы и стойка лобового стекла. Обеспечивается доступ в подкапотное пространство и ниша под дворниками. 

Комплекты маломощных автомобильных сигнализаций встраиваются в проводку, а не ведутся к аккумулятору. Но при мощности больше 12 вольт их нужно присоединять сразу к АКБ. Провод-масса присоединяется к болту массы. Место стыка обрабатывается антикоррозийной жидкостью.

Для большинства манипуляций требуется сверяться с техкартой производителя. Контроллер подключается к ближнему свету или поворотникам, чтобы охранка реагировала светом на сигналы брелока. Сигнализационный блок и реле ведутся к разным цепям с различными предохранителями.

С центральным замком соединяется контроллер блока дверей. Но устанавливается он в каждом автомобиле по-разному, это нужно для повышения защищенности авто. Для нахождения его местоположения тоже нужна техкарта. Концевики проводятся ко всем открывающимся элементам кузова. 

В подкапотной зоне размещается звуковая сирена. Ставится блок автоматического доводчика стекол, световой сигнал, сервисная кнопка Valet. Датчики регистрации удара устанавливаются, не соприкасаясь с двигающимися элементами кабины. Контактная группа реле управляет подачей бензина. Кожухи устанавливаются на место, систем настраивается по индивидуальным параметрам владельца.